复合卡是一种常见的金融卡片，它融合了多种功能于一身，既可以作为银行卡使用，也可以作为身份证、健康保险卡等使用。随着现代科技的不断发展，复合卡已经成为人们生活不可或缺的一部分。它不仅方便快捷，还能够有效地保护我们的个人信息安全，并提高了身份证的可信度。在日常生活中，复合卡正逐渐替代传统银行卡和身份证，成为人们必备的一种多功能卡。本文将对复合卡的定义、功能和优劣势进行详细解析，以帮助大家更好地了解这一新型的金融卡片。
一：复合卡是什么意思
既可以读ID卡，也可以读IC卡。ID卡是125K的频率。IC卡是13.56MZ的频率。。简称复合卡。。针对场合需求才会用到。。最常用的是手机一卡通。
卡里有两种以上的芯片，比如，125K的ID卡和13.5M的IC卡的结合体等。
二：复合卡是什么
是指磁条和芯片都有的复合卡（既可刷、又可插、还能碰触付款）。
磁条芯片复合卡即有磁条卡又有芯片卡的功能，所以它实际的安全性等同于磁条卡，在防止复制的效果上并没有起到作用。只有关闭它的磁条交易功能，这样它才是真正的芯片卡。从安全角度考虑，芯片卡比磁条卡难复制很多，安全系数相对较高。
三：复合卡片
ETC的所谓四代、五代产品是什么？
ETC忽然热了起来，视频网站、互联网宣传、美女直播等等等等……一上来就是“你还在用这种插卡的老式的ETC吗？快扔了吧……”然后就是这是“第二代无卡ETC，更小巧、通过率更高、交易更快、防盗刷……”随后就是“第三代……”“第四代……”什么“黑金刚第五代……”目前我还没刷到过第六代、第七代，但是我估计这么发展下去也快了。
眼花缭乱有没有？无所适从有没有？手足无措有没有？不知所以有没有？……我有！我都觉得无奈且可笑了！
小了点、省了个卡，就三、四、五代了？黄鼠狼下豆雏子呢！然后整个市场就呈现出一幅七荤八素的消费状态，因为是新一代或者几代产品了嘛，所以卖多少钱都合理了，怎么收额外费用都正常了。事实到底是怎么样的呢？真相只有一个……
ETC作为高速公路电子不停车收费的通行缴费介质，确实有着特殊的地位和行业属性，但说出大天来也就是个辅助的缴费工具。一种通过短波通讯技术在车载设备和收费场景端的信息交互完成高速公路通行后交费的服务模式，通过不停车来实现快速通行，解决高速公路收费站最后一公里拥堵问题的辅助工具。车载设备就是ETC。
ETC发展像经济发展一样，并不均衡，但是有几个重要的时间节点，其一就是2015年ETC全国联网服务、2018年“营改增”和2019年取消省界收费站。ETC设备产品截止到目前真正的形态也就两种，一种是双片式，一种是单片式。无所谓谁强谁弱，2018年左右，行业主管部门提出单片式概念的初衷是为了降低ETC设备成本，减轻发行机构设备采购负担，快速大面积推广ETC。所以，单片式设备从根本上来说，是简易版的，也是价格更低廉的。
至于宣传所说的“无卡”：它的卡片集成到设备里了，所以目前产品不是最初真正意义上的单片式，是形态上的一个假单片式，技术向现实生产力妥协的一种产品；
“通过率更高、交易更快”：ETC车道交易是有国家标准市场的，一般在0.8-0.6秒左右，单片式可能更快点，但是用户无感，所以拿出来吹的不过是个概念；
“防盗刷”：2016年突然有视频流出，用手持POS机可以刷贴在风挡玻璃上的ETC里的钱，举国震惊，大众惊呼这也太随意了！这怎么可能！但事实是那个视频是真的。在2015年全国联网前，很多南方省份自主发展ETC缴费，与银行形成合力，极少数省份将银行卡与高速公路缴费的ETC行业卡片合并，正结合ETC设备（即OBU）形成了具备金融和高速缴费双重功能的复合卡，但是银行也没想到自己的金融小额免密功能随着互联网技术快速发展、覆盖，插在ETC设备的OBU里的卡片是张实实在在的银行卡，拿POS刷下当然可以刷走钱。好在这部分用户量极少且并未推广，也仅在极个别地区，且也不是所有用户的银行卡都默认开通小额免密功能，事件暴露出后，整个社会、涉及行业快速响应，立刻关闭了相关功能，对这类用户也召回整改，所以不光是不用再担心有类似事件发生，当时真的造成损失的也凤毛菱角，行业内那时甚至找不到一个实例在身边，有的仅仅是网上是小视频甚嚣尘上。因此，不是单片式防盗刷，双片式和整个行业的模式都不用再恐慌这个事情。
此外，单片式设备的应用主要在2020年以后，对应的也是国家当时极力推广ETC汽车前装。但目前，前装推广未达到预期目标，单片式的后装确如火如荼、方兴未艾的。这也无可厚非，但是大肆渲染、虚造概念就有点混淆视听、胡说八道了。单片式和双片式到底谁优谁劣呢？其实也不用太过纠结。单片式小了点，但不多。缺点是你很难通过像双片式产品那样拔插卡等动作检测设备状态是否正常，因为也没有了那块双片式的小屏幕，单片式也无法应用到ETC储值卡和预存卡产品上，因为无法显示交易余额。此外，如果ETC车道无法通过，单片式无法通过刷ETC卡片在人工车道补充交易通行并享受ETC优惠。国家规定每个收费站要配备手持ETC交易终端，但其实很多收费站都不具备。因此，单片式不适用于货车尤其是拉绿通、联合收割机等需要停车查验通行的车辆。
行文至此，只想说清楚ETC产品的特点及基本形态，不用迷信于市面上尤其是互联网里宣传的什么所谓的四代、五代，ETC设备加载的语音、充电、行车记录仪乃至北斗，与ETC设备交易本身并无实际关联，也就不用视作ETC必备功能，至于以后行业产品如何发展，作为消费者大可不必操心，花钱买个ETC设备也无所谓，明白消费即可。既然ETC离我们那么近，那就 多少也让我们心安理得的享受产品带给我们的便利吧。
