杭州4号线怎么转1号线地铁站？答：杭州4号线是一条南北向骨干线，起于萧山机场站，止于钱江世纪城站，全长35.6公里，设车站29座，其中换乘站7座。线路串联起起萧山国际机场、城西科创大走廊、钱江世纪城、钱江新城、奥体中心等重要功能区，是连接主城区与萧山新城的快速通道。目前，4号线一一期工程已全面开工建设，预计今年年底建成通车。
杭州地铁4号线首通段开通在即。虽然4号线的站点都在滨江，但是4号线的两头都直接与地铁1、2号线接轨，两头都可以换乘。不少家住2号线附近朝阳、曹家桥的朋友特别关注，打来电话向本报提问：究竟是坐公交搭乘1号线进杭州主城方便，还是在家门口直接坐2号线再换乘4号线更为方面呢？换乘要买两次票，是不是不划算？
今天，记者就来帮你算算这笔账。坐公交还是搭地铁？
2号线换乘4号线进杭城
萧山城南的市民要注意
4号线将于春节前开通，对于在武林广场上班的戴小姐来说无疑是个好消息。戴小姐家住在地铁2号线的终点站朝阳站附近。4号线开通后，戴小姐可以直接在家门口坐地铁进城了。不过戴小姐的问题也随之而来了，以后该怎么搭地铁才比较方便，她手里拿着报纸，比来比去，却犯了糊涂。
“我算了算，搭2号线从朝阳站到钱江路站大概要20分钟，然后转4号线，坐到火车东站，大概也要10分钟，最后从火车东站换乘1号线坐到武林广场又要10分钟。算上在两个地铁站换乘的时间，估计至少要花近45分钟。以前我都从家里出来，开车到湘湖站大概10分钟，直接坐1号线，就能到武林广场，一站到底，时间上只要40分钟。”
不少家住在萧山老城区南片的局面也会遇到像戴小姐一样的问题。家住四季花城小区的钱老告诉记者，他从四季花城走到潘水站坐2号线要20分钟，这点时间足够他开车到湘湖站了。
其实，从杭城地铁线路图上就能看出来：目前只有地铁一号线是贯穿整个大杭州的，西起龙翔桥东至下沙，南往湘湖北通临平。在萧山北面新城区的市民要想坐地铁去杭州主城区可以直接坐1号线，也可以在1号线的近江站换乘4号线前往钱江新城方向的目的地。南片的朋友无论是前往杭州主城区还是钱江新城都需要先乘坐2号线，然后分别通过换乘4号线、1号线才能到达目的地。
4号线首通段和1号线、2号线萧山段换乘的两个站点分别是近江站、钱江路站，和1号线杭州段换乘的站点是火车东站。从地铁路线图上，我们可以发现4号线首通段和1号线近江到火车东站之间，围成了一个圈，而戴小姐坐2号线过来换乘的首站为钱江路站和终点站武林广场，正好在这个圈的两头。
这就是说，坐地铁从钱江路去武林广场，不管是去火车东站换乘1号线，还是去近江换乘1号线，都相当于绕了一个“C”字型，比起从萧山直接坐一号线，路程反而拉长了。如果再加上换乘的等车时间，坐4号线反而耗时较长，也就不奇怪了。
所以，如果你家住2号线附近，而目的地在1号线火车东站到近江站沿线的话，该选择2号线换乘4号线还是开车去坐1号线，就得自己算算了。
不过，要是路上堵车，这笔账又得重新算过——地铁最大的优势正是不会受交通堵塞影响，一般能保证准时准点。
地铁4号线开通后
与2号线实现“同台换乘”
戴小姐又向记者提出了另一个问题：“我要去武林门站，从潘水站出发，可以从潘水站直接买票吗？如果可以买票，那么我可以自由选择站点换乘吗？
因为火车东站和近江站两头换乘后的站数是不一样的，票价是否也会不一样？”
杭州地铁办的工作人员回答了戴小姐的疑问，4号线和2号线在钱江路站“同台换乘”。
像戴小姐这样萧山的同学坐2号线到钱江路站后，根本不需要出站，再花9分钟就能到火车东站了。如果是从钱江路站坐4号线往北想换乘1号线，去湘湖方向，那么在火车东站站就可下来，站台对面等候就是。
也就是说如果乘客从萧山搭乘2号线东南段过来，想去1号线的近江站，那么下车后直接到站台的另一边等候就可以。如果要去1号线的火车东站站，下车后须再上到站厅层，从另一个口子下到另外一个站台。
火车东站和彭埠站，是“异向同台换乘”。往1号线文泽路/临平方向，建议坐到彭埠站，下车换到站台的另一边。当然在火车东站站下来也可以，不过要多花点时间。
4号线和2号线在钱江路站是“同台换乘”，下了地铁，到站台另一侧，就能换乘另一条地铁线。从1号线下来，须先上到站厅层，然后再下去到4号线的站台。
4号线开通后
1号线的票价将调整
据了解，等到4号线正式开通后，杭城地铁1、2、4三条线路共计54个站点（包括暂缓开通的2号线东南段钱江新城站和4号线首通段新塘路站）的票价，会进行一次大调整，不少站点之间的票价会有调低。
为什么票价会降？并不是因为票价政策调整，目前杭城地铁使用的票价方案为起步价2元，可乘4公里；4公里以上部分，4-12公里每1元可乘4公里，12-24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，这一方案将适用于以后新辟的每条地铁线。如有更改，有关部门会举行听证会。
票价调整的原因是4号线首通段开通之后，无论你通过何种方式换乘，地铁票都会以两个站点间最短路线里程计费。从地图上很容易就能看出，坐4号线首通段从近江到彭埠的里程比1号线短，根据已公布数据，缩短的里程大约在4公里。
虽然杭州市物价部门尚未公布4号线开通后的地铁网络具体票价，不过记者根据已公布的里程数算了算，乘坐地铁跨越火车东站到近江这一区间，票价基本都会降低1元。
举个例子，从湘湖到彭埠，现在票价为6元，4号线开通后会降为5元。不过，有趣的是，根据计算，无论是否换乘，到闸弄口站都需要6元，也就是可能出现“先下车的反而多花钱”的情况。
不过，这些计算，都是根据目前已公布的里程数据，而计费里程和工程里程可能会有少量误差。所以，具体票价，还要等物价部门正式通告。
